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        噴灑車廠家給您講講噴灑車柴油機的組成部分和構造有哪些

        來源:云更新 時間:2020-02-18 09:01:39 瀏覽次數:

        噴灑車廠家給您講講噴灑車柴油機的組成部分和構造有哪些

        噴灑車柴油機是一種相當復雜的機器,它由許多機構和系統組成,這些機構和系統共同保證柴油機能進行正常的工作,實現能量轉換,并使之能連續(Continuity)運轉。柴油機通常具有下列機構和系統。

        (a)正面;(b)反面

        1—PS油泵,?21油泵,?3—飛輪,?4一機油濾清器,?5—風扇,?6—發電機;7—啟動電動機,?8—進氣管,?

        一、噴灑車曲柄連桿機構

        曲柄連桿機構由活塞組、連桿組、曲軸飛輪組等運動件組成,是柴油機中重要的運動部件。它的功用是將活塞的往復直線運動轉變為曲軸的旋轉運動,并將作用在活塞上的燃氣壓力轉變為扭矩,通過曲軸向外輸出。

        二、柴油機主要固定件

        由氣缸體、曲軸箱(Crankcase)(或機體)、氣缸套和氣缸蓋等組成的固定部件是柴油機的骨架,所有運動部件和輔助系統都支承和安裝在它上面。

        1一氣缸套;2—活菱;3~~連桿;4—飛輪;5—曲軸;6—機油錄;7一凸輪軸,?8—風扇,?9-進氣門;氣門,?11一噴油器;12—桿;13—g柱;14—油泵

        三、噴灑車進、排氣及增壓系統

        進排氣系統由進、排氣管,空氣濾清器(Air Cleaner)和進、排氣控制(control)機構組成。四沖程柴油機的進、排氣控制機構稱為配氣機構,由氣門機構(氣門、氣門彈簧、氣門導管、氣門座圈等)和氣門驅動機構(凸輪軸、挺柱、推桿、揺臂及正時齒輪等)組成。根據工作循環的需要,按一定時間開啟和關閉進、}^氣門,排出廢氣,引入清潔的新鮮空氣。氣口換氣的二沖程柴油機進、排氣由活塞運動控制。對增壓柴油機,進排氣系統中還裝有增壓器,其作用是提高進氣空氣的壓力,從而可加大進氣量。

        四、噴灑車燃料供給系統

        它的功用是定時、定量、定質地將柴油噴入燃燒室內,并創造良好的燃燒條件,滿足燃燒過程的需要。燃料供給系統由燃油箱、輸油泵(Deep well pump)、燃油濾清器、噴油泵、噴油器、調速器或聯合調節器等組成?,F代電控高壓燃油噴射系統可去掉調速器或聯合調解器,直接由電控單元控制循環(continue)噴油量來調節轉速和功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)。

        五、噴灑車潤滑系統(包括:循環潤滑系統、集中潤滑系統等)

        潤滑系統的功用是將機油(潤滑油)送到柴油機各運動件的摩擦表面,起減磨、冷卻(cooling)、凈化、密封和防繡等作用,用以減小摩擦阻力和減小磨損,并帶走摩擦產生的熱量,從而保證柴油機能正常工作并

        增加使用壽命(lifetime)。它主要由機油泵(Deep well pump)、機油濾清器(Oil filter)、機油冷卻(cooling)器、閥門和各種管麟誠。

        六、冷卻系統(Cooling System)

        冷卻(cooling)系統的功用是將受熱零件所吸收的部分熱量(Heat)及時傳導出去f使柴油機在工作時能保持溫度正常,不致因過熱而損壞機件,影響柴油機的運轉。冷卻系統可分為水冷式和風冷式兩種。水冷式冷卻系統主要由氣缸(壓縮空氣)套與氣缸體間及氣缸蓋(Cylinder head)內的冷卻水腔、水泵、風扇,散熱器等組成。風冷式冷卻系統則主要由氣缸體及氣缸蓋上的散熱肋片、導流罩和風扇等組成。增壓柴油機的冷卻系統有些還包括中間冷卻器用來冷卻增壓空氣。

        七、噴灑車啟動裝置

        要使柴油機由靜止狀態轉入運轉狀態,必須借助于外力使曲軸旋$專并達到一定的轉速,以使氣缸內形成可燃混合氣并實現次著火燃燒而轉為自行運轉。施加外力的裝置稱為啟動裝置。啟動裝置根據柴油機啟動方式的不同而具有不同的形式。從人力啟動的揺把、電力啟動的啟動電機,到壓縮空氣啟動的空氣壓縮機、儲氣罐(gas container)、分配閥等等。此外還應有減壓設備、預熱設備等使柴油機能迅速啟動的輔助啟動裝置。

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